Akku Merkitys

Mikä on akku:

Termi akku voi viitata laitteeseen, joka pystyy tuottamaan tarpeeksi sähköenergiaa aktivoimaan muita esineitä, kuten taskulamput, matkapuhelimet ja autot, lyömäsoittimen, tai sitä käytetään myös viittaamaan ruoanlaittovälineisiin.

Sana akku tulee latinalaisesta verbistä battuere mikä tarkoittaa "lyödä".

Alunperin sana akku osoitti iskujen väärentämiä työkaluja myöhemmin, sitä käytettiin tykistösarjan osoittamiseen ja 1700-luvun lopulla Benjamin Franklin (1706-1790) loi termin akku viittaamaan "joukkoon kytkettyjä yksiköitä, jotka kykenevät purkausvoimasta ".

Akku tai sähkökenno

Paristo, jota kutsutaan myös kennoksi tai akuksi, on yhden tai useamman kennon mekanismi, jossa on 2 napaa tai elektrodia, jotka joutuessaan johtavaan nesteeseen (elektrolyyttiin) pystyvät tuottamaan sähköenergiaa.

Paristoja kutsutaan sähköisiksi, koska ne tuottavat sähköenergiaa napojen tai elektrodien välillä kulkevien ionien kemiallisen energian kautta.

Elektrodit sisältävät rajoitetun määrän kemiallisen energian yksiköitä, jotka voidaan muuntaa sähköenergiaksi. Tässä mielessä ladattavissa paristoissa käytetään materiaaleja, jotka mahdollistavat palautuvat reaktiot, jotta akku vapautuu ja puolestaan ​​kerää energiaa.

Paristojen tai kennojen koko, kennojen määrä ja materiaalit määräävät, onko sähkömoottorivoiman (voltteina mitattuna) ja sähkövirran (ampeereina mitattu) määrä riittävä lähetettäväksi sähköenergialla ladattaville kohteille.

Rummut ja Alessandro Volta

Italialainen kemisti Alessandro Volta (1745-1827) on ensimmäisen voltapaalun, joka tunnetaan myös nimellä Volta-paalu, keksijä.

Vuonna 1800 Alessandro Volta esitteli tiedeyhteisölle mekanismin, jossa oli 30 kupari- ja sinkkikiekkoa, jotka oli erotettu märillä liinoilla ja jotka tuottavat tasavirtaa.

Katso myös Sähkö.

Auton akku

Autojen akut toimivat samoilla periaatteilla kuin lelun sähköakut, matkapuhelimen tai tietokoneen litiumakut.

Auton akku koostuu 6 kennosta, joissa on 2 elektrodisarjaa. Jokainen kenno tuottaa 2 volttia tehoa, joka antaa yhteensä 12 volttia, tarpeeksi sähköenergiaa moottorin käynnistämiseen, sen pää- ja tärkeimpään tehtävään.

Kuten kaikilla paristoilla, myös elektrodilla tai navalla on positiivinen ja negatiivinen puoli. Positiivinen vapauttaa energiaa, kun taas negatiivinen kerää sitä. Kennoja peittävä materiaali on yleensä lyijyä ja lyijyoksidia, koska se on sähköä johtava.

Toisaalta kennot upotetaan 35% rikkihappoon ja 65% veteen, joka muodostaa akun elektrolyytin eli aineen, joka johtaa sähköä.

Ranskalainen tiedemies Gastón Planté (1834-1889) on ensimmäisen akun keksijä, joka kykenee lataamaan solunsa palautuvien reaktioiden avulla. Sen lyijyakku on vuodelta 1860.

Tällä tavalla useimmissa päivittäin käyttämissämme elektroniikkalaitteissa olevat paristot tai kennot ovat muuttaneet tapaamme käyttää energiaa ja tekniikkaa.

Tunnisteet:  Ilmaisut - Suosittu Tiede Teknologia-E-Innovaatio